青島轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)日常維修的任務(wù)主要是：

(1)防止皮帶跑偏，使皮帶保持在中心線上運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)正托輥位置，加固人字木，保證槽角;

(2)防止皮帶被扯破、砸傷、過度磨損、拉斯;

(3)保持皮帶清潔，特別注意機(jī)尾滾筒上不能有浮渣。檢車皮帶接頭、更換壞扣;

(4)保持每個(gè)托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，及時(shí)更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。檢查鉸接處的開口銷是否損壞;

(5)定期給各種軸承、齒輪加油。特別注意驅(qū)動(dòng)裝置的供油潤滑。傳動(dòng)大齒輪每班都要加油。

由于維修工作量比其他運(yùn)輸機(jī)械小得多?？梢杂勺詣?dòng)控制儀表進(jìn)行監(jiān)視。

  青島轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)定期檢修的任務(wù)是：

(1)給每個(gè)托輥加油，使用替換托輥，升井加油(每半年一次);

(2)更換減速箱齒輪油、更換膠圈(連軸器);

(3)更換減速箱磨損件，如油封、軸傘齒輪等;

(4)機(jī)架繩、人字木、花監(jiān)螺絲等處的起碼釘、爪釘、鋼絲釘?shù)?，重新加固打緊上緊;

(5)所有地腳螺絲，橫梁連結(jié)螺絲均重新加油上緊;

(6)更換滾筒軸承潤滑油、更換磨損滾筒及更換電動(dòng)機(jī)軸承油(每年一次);

(7)校正機(jī)架繩的水平度，寬度，校正機(jī)頭架及機(jī)尾架橫向水平，小車軌道水平及軌距。

  青島轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)根據(jù)驅(qū)動(dòng)原理，將皮帶輸送機(jī)現(xiàn)有的驅(qū)動(dòng)裝置分為四大類別：

(一)單滾筒驅(qū)動(dòng)

就是用一個(gè)傳動(dòng)滾筒帶動(dòng)膠帶運(yùn)動(dòng)。此法又分機(jī)頭傳動(dòng)及機(jī)尾傳動(dòng)兩種方式。它可以正反轉(zhuǎn)。但此法包角有限，將使膠帶張力增大，而增加傳動(dòng)滾筒載荷，故一般只適用于短距離、小運(yùn)量運(yùn)輸。多為移動(dòng)式皮帶機(jī)所采用。

(二)雙滾筒驅(qū)動(dòng)

就是兩個(gè)傳動(dòng)滾筒帶動(dòng)膠帶運(yùn)動(dòng)。此法又分為頭部傳動(dòng)，頭部、尾部傳動(dòng)及尾部傳動(dòng)，或?qū)鲃?dòng)滾筒位置任意安放都行。但可逆式皮帶機(jī)以尾部傳動(dòng)較好。采用雙滾筒傳動(dòng)，使最大張力有所下降，膠帶也不易打滑，通過一對齒輪使兩滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)。這種方式?jīng)]有功率分配問題，故常使用。

(三)國滾筒驅(qū)動(dòng)

適用于長距離，大運(yùn)量輸送。可在機(jī)頭、機(jī)尾、中間等適宜部位安裝傳動(dòng)滾筒。此法使膠帶最大張力降低較多?？捎闷胀z帶代替強(qiáng)力膠帶及鋼絲繩皮帶機(jī)。

(四)中間膠帶摩擦傳動(dòng)及雙層摩擦傳動(dòng)

可統(tǒng)稱摩擦傳動(dòng)。前者在雙滾筒或頭部多滾筒之后，另裝短皮帶機(jī)承托長皮帶機(jī)負(fù)荷，此法使膠帶最大張力降低最多，設(shè)備投資最小。特別適用于長距離、大運(yùn)量帶式輸送機(jī)采用。
 

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