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武漢維修三一旋挖馬達(dá) 動(dòng)力頭馬達(dá)A6VM200 卷?yè)P(yáng)馬達(dá)
24小時(shí)維修熱線(xiàn):15527981700黃
武漢翔升達(dá)液壓中心備有大量進(jìn)口液壓件總成及配件,專(zhuān)業(yè)致力于【旋挖鉆機(jī)】整車(chē)大修業(yè)務(wù),(徐工,三一重工,中聯(lián)重科,南車(chē)時(shí)代,宇通,福田雷沃等,山河智能,金泰)包括液壓系統(tǒng),液壓泵_馬達(dá)_減速機(jī)_多路閥,動(dòng)力頭|主卷?yè)P(yáng)|回轉(zhuǎn)|行走|旋挖鉆機(jī)維修公司,武漢及周邊可去現(xiàn)場(chǎng)維修,不修好不收費(fèi),節(jié)假日不休息!
徐工旋挖鉆機(jī)維修型號(hào)有XR150D、XRS680、XR220D、XR280D、XR360D、XRS1050、XR460D旋挖鉆機(jī)
三一旋挖鉆機(jī)的維修范圍有:三一SR120、SR150C、SR150M、SRT150旋挖鉆機(jī)、SR200C、SR200D、SR200M、SR220C、SR250、SR250M、 SR250R、SR280LH 、SR280R、SR280M、SR280RⅡ、三一SR360、SR360II
旋挖鉆機(jī)是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工,在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用,旋挖鉆機(jī)的額定功率一般為125~450kW,動(dòng)力輸出扭矩為120~400kN·m,最大成孔直徑可達(dá)1.5~4m,最大成孔深度為60~90m,可以滿(mǎn)足各類(lèi)大型基礎(chǔ)施工的要求。
施工步驟:旋挖鉆機(jī)就位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆頭輕著地后旋轉(zhuǎn)開(kāi)鉆!當(dāng)鉆頭內(nèi)裝滿(mǎn)土砂料時(shí)提升出孔外→旋挖鉆機(jī)旋回,將其內(nèi)的土砂料傾倒在土方車(chē)或地上→關(guān)上鉆頭活門(mén),旋挖鉆機(jī)旋回到原位,鎖上鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)體→放下鉆頭→鉆孔完成,清孔并測(cè)定深度→放入鋼筋籠和導(dǎo)管→進(jìn)行混凝土灌注→拔出護(hù)筒并清理樁頭沉淤回填,成樁。
旋挖鉆機(jī)在施工中遇到的問(wèn)題及解決辦法
旋挖鉆機(jī)施工作為一種新興的施工工藝,是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械。在建筑行業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,施工中遇到問(wèn)題也越來(lái)越多,未來(lái)保證成樁質(zhì)量,為后期施工奠定基礎(chǔ),我們需要了解鉆機(jī)施工中遇到的問(wèn)題,知道如何解決,小編總結(jié)分析了旋挖鉆機(jī)在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。
1、坍孔
在灌注過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)井孔護(hù)筒漿內(nèi)泥漿位忽然上升溢出護(hù)筒,隨即驟降并冒出氣泡,應(yīng)懷疑是坍孔征象,可用測(cè)深錘探測(cè)。如測(cè)深錘原系停掛在砼表面未取出的現(xiàn)被埋不能上提,或測(cè)深錘探測(cè)砼面時(shí)達(dá)不到原來(lái)深度,相差很多,均可證實(shí)確為坍孔。
坍孔原因可能是護(hù)筒底腳周?chē)┧變?nèi)水位降低或在潮汐河流中,當(dāng)漲潮時(shí)孔內(nèi)水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護(hù)筒周?chē)逊胖匚锘驒C(jī)器振動(dòng)等均可引起坍孔。
發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因,采取相應(yīng)的措施,如保持或加大水頭、移開(kāi)重物、排除振動(dòng)等,防止繼續(xù)坍孔,然后用吸泥機(jī)吸出坍入孔中的泥土,如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注。坍孔不嚴(yán)重時(shí)可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護(hù)筒等措施,繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時(shí)間后查明坍孔原因,采取相應(yīng)措施重鉆。坍孔部位不深時(shí)可采取深埋護(hù)筒法,將護(hù)筒周?chē)梁粚?shí)重新鉆孔。
2、孔身偏斜
遇有孔身偏斜、彎曲時(shí)應(yīng)分析原因,進(jìn)行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復(fù)掃孔,使鉆孔正直;偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填粘性土到偏斜處,待沉積密實(shí)后再鉆進(jìn)。來(lái)源:考試大的美女編輯們
3、擴(kuò)孔、縮孔
遇有擴(kuò)孔、縮孔時(shí)應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動(dòng)過(guò)大的措施。縮孔是鉆錐磨損過(guò)甚、焊補(bǔ)不及時(shí)或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的,前者應(yīng)注意及時(shí)焊補(bǔ)鉆錐,后者應(yīng)采用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁。已發(fā)生縮孔時(shí)宜在該處用鉆錐上下反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。
4、糊鉆、埋鉆
糊鉆、埋鉆常出現(xiàn)于正循環(huán)(含潛水鉆機(jī))內(nèi)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)和沖擊鉆進(jìn)中。遇此應(yīng)對(duì)泥漿稠度、鉆渣進(jìn)出口、鉆桿內(nèi)徑大小、排渣設(shè)備進(jìn)行檢查計(jì)算,并控制適當(dāng)?shù)倪M(jìn)尺;若已嚴(yán)重糊鉆,應(yīng)停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。
5、卡鉆
卡鉆常發(fā)生在沖擊鉆孔??ㄣ@后不宜強(qiáng)提只宜輕提,輕提不動(dòng)時(shí)可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周?chē)你@渣松動(dòng)后再提出。
6、掉鉆落物
掉鉆落物時(shí)宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥沙埋住,應(yīng)按前述各條,先清除泥砂,使打撈工具接觸落體后再打撈。
在任何情況下,嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒(méi)有護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔中處理故障。當(dāng)必須下護(hù)筒或其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔時(shí),應(yīng)檢查孔內(nèi)無(wú)有害氣體,并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動(dòng)。
對(duì)于旋挖鉆機(jī)施工這種新的工藝來(lái)說(shuō),我們還需要積累更多的經(jīng)驗(yàn),特別是對(duì)于施工中遇到的各種問(wèn)題,都需要我們認(rèn)真的總結(jié),分析,確保以后遇到相同情況不會(huì)茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機(jī)的深入推廣,我們學(xué)到的會(huì)越來(lái)越多,處理問(wèn)題會(huì)越來(lái)越來(lái)簡(jiǎn)單,工作也會(huì)越來(lái)越順利。
力士樂(lè)主泵A11VO190,A8VO107,A8VO120,
力士樂(lè)減速機(jī)GFT110,GFT80,GFT60,
邦飛利309L,310L,311L,
布雷維尼ED2250,ED2150,SL3002,EM1250 PS065,
主卷?yè)P(yáng):
邦飛利715C 716C 717C,
力士樂(lè)GFT110 GFT80
行走減速機(jī)GFT80 GFT110 GFT36 GFT60
旋挖鉆機(jī),主卷?yè)P(yáng)馬達(dá):
力士樂(lè)
A2FE107
A2FE90
A2FE125
A2FE160
A2FE180
A6VE107
A6VE160
A6VE200
動(dòng)力頭馬達(dá);
力士樂(lè)
A6VM107
A6VM160
A6VM200 ,
派克
V14-110
V14-140
V14-160
旋挖鉆動(dòng)力頭布雷維尼減速機(jī)維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002
邦飛利309L 310L 311L
中聯(lián)280旋挖主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)SLW6003,717,SLW8503
旋挖減速機(jī)完整型號(hào)
主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)GFT60W3B86
GFT80W3B99-15
GFT110W3B115-22
GFT110W3B112 (112速比)
GFT110W3B129 (129速比)
GFT110W3B147 (147速比)
動(dòng)力頭馬達(dá)
A6VM200HA2/63W-VAB02000A
A6VM160HA2T/63W-VAB020A
A6VM107HA2T/63W-VAB010A
行走,卷?yè)P(yáng)馬達(dá)
A2FE160/61W-VZL181
A2FE180/61W-VZL181-S
A2FE90/61W-VZL192J-K
A2FE107/61W-VZL181
A2FE125/61W-VZL192J-S
A2FE56/61W-VZL100
A2FM160/61W-VZB020
特性
–定量插入式馬達(dá)配有采用斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子
組,用于開(kāi)式回路和閉式回路中的靜液壓傳動(dòng)
–機(jī)械齒輪箱內(nèi)的集成,歸因于殼體中央的帶凹槽安裝法蘭
(非常節(jié)省空間的結(jié)構(gòu))
–輸出速度取決于泵的流量和馬達(dá)的排量
–輸出扭矩 隨著 高壓側(cè) 和 低壓側(cè) 之間的 差壓 而增大 。
–具有小尺寸
–具有高的總效率
–整套設(shè)備,已裝配和測(cè)試就緒
–易于安裝,僅需插入至機(jī)械齒輪箱中即可
–安裝時(shí)無(wú)需遵循的配置技術(shù)說(shuō)明
主泵
A8VO140LA1KS/63R1
A8VO107LA1H2/63
副泵A10VO45DFR/31R-PSC12N00
A10VO45DFR/31R-PSC62N00
A10VO45DFR/31R-PSC12K01
A10VO45DFR/31R-PSC62K01
多路閥
M7-1577-31/4M7-22H
M4-4227-20/7M4-15JHW21
M8-1356-00/7M8-22
M4-4031-20/5M4-15JHW99YV01
武漢維修三一旋挖馬達(dá) 動(dòng)力頭馬達(dá)A6VM200 卷?yè)P(yáng)馬達(dá)
主卷?yè)P(yáng)馬達(dá)無(wú)動(dòng)作故障
一、故障現(xiàn)象:
吉林一臺(tái)旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)無(wú)動(dòng)作。
二、故障分析:
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后了解情況,客戶(hù)最近新?lián)Q了主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)摩擦片,減速機(jī)無(wú)異響。判斷減速機(jī)故障可能性微小,推斷為馬達(dá)發(fā)生故障。
三、故障原因:
1、主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)故障;
2、摩擦片抱死;
3、馬達(dá)故障。
四、排故方法:
首先操作動(dòng)作,觀察到馬達(dá)沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)。這說(shuō)明馬達(dá)可能有故障。向客戶(hù)了解設(shè)備使用情況,客戶(hù)最近新?lián)Q了主卷?yè)P(yáng)減速機(jī)摩擦片,減速機(jī)無(wú)異響,且得知以下情況:
第一,該客戶(hù)在更換液壓油時(shí)只更換了260升左右,而且到目前為止,距離上次液壓油更換已經(jīng)超過(guò)2000小時(shí)。這說(shuō)明現(xiàn)在液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)。
第二,設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況為粘土,甩土?xí)r非常費(fèi)力,操作手在操作時(shí)采取主卷?yè)P(yáng)上下迅速切換的動(dòng)作,也就是所謂的“顛土”。由于這是一臺(tái)老式220鉆機(jī),補(bǔ)油管直接供給平衡閥,所以當(dāng)補(bǔ)油過(guò)來(lái)的時(shí)候馬達(dá)不能迅速接到補(bǔ)油,這樣就造成了柱塞瞬間無(wú)油。在此情形下再加上液壓油清潔度不夠,導(dǎo)致柱塞桿折斷,馬達(dá)不能工作。更換新馬達(dá)后將補(bǔ)油管接在馬達(dá)的S口上,補(bǔ)油直接進(jìn)入馬達(dá)。操作鉆機(jī),主卷?yè)P(yáng)工作正常,故障排除。