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柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣系統(tǒng)

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產(chǎn)品價格: 10000/人民幣 
最后更新: 2014-03-04 09:14:38
產(chǎn)品產(chǎn)地: 江蘇
發(fā)貨地: 吉林長春 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
     

    進(jìn)、排氣系統(tǒng)          

                保證清潔、冷卻的空氣進(jìn)入氣缸。排除燃燒后的廢氣,降低發(fā)動機(jī)的噪音。

           由空氣濾清器、進(jìn)排氣道、進(jìn)排氣支管、總管及排氣管消音器組成。對增壓中冷型機(jī)組,還包括廢氣渦輪增壓器和中冷器。

    柴油機(jī)的增壓技術(shù)

          采用增壓技術(shù)改善燃燒過程,增壓后,柴油機(jī)的功率能提高1-3倍。

          增壓器是用來提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣充氣密度,以提高平均有效壓力來提高功率和改善經(jīng)濟(jì)性的器件,主要用于柴油發(fā)動機(jī)。

          柴油機(jī)普遍采用的是廢棄渦輪增壓器,轉(zhuǎn)速一般在30000120000r/min。

    增壓柴油機(jī)的中冷技術(shù)及中冷器

               空氣增壓后密度會提高,必然會使空氣溫度同時增高。發(fā)動機(jī)渦輪增壓器的出風(fēng)口溫度也會隨著壓力增大而升高,溫度提高反過來會限制空氣密度的提高,要進(jìn)一步提高空氣密度就要降低增壓空氣的溫度。據(jù)實驗顯示,在相同的空燃比條件下,增壓空氣溫度每下降10攝氏度,柴油機(jī)功率能提高3%5%,還能降低排放中的氮氧化合物(NOx),改善發(fā)動機(jī)的低速性能。因此,也就產(chǎn)生了中間冷卻技術(shù)。

               柴油機(jī)中間冷卻技術(shù)分兩種類型,一種是利用柴油機(jī)的循環(huán)冷卻水對中冷器進(jìn)行冷卻,另一種是利用散熱器冷卻,也就是用外界空氣冷卻。

    中冷器:實際上是個安裝在增壓器進(jìn)氣后端進(jìn)氣道中的空氣冷卻器,它可將增壓空氣的溫度冷卻到5060攝氏度,使進(jìn)氣效率大幅提升。

    江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司長春分公司
    地址:長春市世紀(jì)大街3631號匯成家園門市
    電話:13944878899
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