裝配式預(yù)制綜合管廊模具是在工廠里集中做好，再運(yùn)到施工現(xiàn)場組裝起來的涵洞?，F(xiàn)在發(fā)展這種模具，是高速公路涵洞施工的一大革新，它能提高施工效率、保障質(zhì)量安全，還能保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，有助于建筑業(yè)和現(xiàn)代工業(yè)化深度結(jié)合，培育新的產(chǎn)業(yè)和動能，化解過剩產(chǎn)能。而且，這種施工工藝實(shí)現(xiàn)了工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、規(guī)?；a(chǎn)，能推動裝配式綜合管廊模具施工技術(shù)進(jìn)步，增強(qiáng)施工單位的影響力和核心競爭力，符合當(dāng)前高速公路建設(shè)中綠色公路、智慧工程、品質(zhì)工程的要求。
奈營高速公路項(xiàng)目有 42 道預(yù)制拼裝的綜合管廊模具，其中跨徑 2 米的有 23 道，跨徑 4 米的 18 道，跨徑 6 米的 1 道?？鐝?2 米的綜合管廊模具是整截面整節(jié)段預(yù)制的，每段長度按設(shè)計用 3 米標(biāo)準(zhǔn)段和 1 米標(biāo)準(zhǔn)段；跨徑 4 米和 6 米的綜合管廊鋼模具，采用薄壁預(yù)制構(gòu)件組裝，還有些部位是現(xiàn)場澆筑的。這些都是在預(yù)制場統(tǒng)一預(yù)制生產(chǎn)的，等強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，運(yùn)到現(xiàn)場用吊車拼裝。
