將圓涵模具吊到制管機(jī)的機(jī)輪上，使圓涵模具檔圍能夠壓在機(jī)輪上。打開(kāi)制管機(jī)電機(jī)，使皮帶能夠帶動(dòng)機(jī)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，圓涵模具便可在機(jī)輪的帶動(dòng)下迅速旋轉(zhuǎn)，并逐漸加速，直至設(shè)計(jì)要求的轉(zhuǎn)速;將喂料機(jī)打開(kāi)，使喂料機(jī)的皮帶運(yùn)輸機(jī)與鋼模中心對(duì)準(zhǔn)，并伸進(jìn)圓涵模具當(dāng)中，喂料應(yīng)從一端開(kāi)始直到另一端;喂料完成后，要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)圓涵模具以保證混凝土管壁的密實(shí)度，在達(dá)到要求后關(guān)機(jī)。這種方法應(yīng)該使用塑性混凝土，對(duì)水灰比應(yīng)該嚴(yán)格控制。
1.圓涵模具管節(jié)的運(yùn)輸與裝卸
在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，對(duì)圓涵模具管節(jié)檢查符合質(zhì)量要求后，便可進(jìn)行裝運(yùn)。管節(jié)裝卸時(shí)要小心謹(jǐn)慎，避免碰撞并破壞到圓涵模具管節(jié)。為了減少運(yùn)輸震動(dòng)對(duì)管節(jié)造成的破壞，應(yīng)該在運(yùn)輸車(chē)箱底部鋪上稻草墊層，同時(shí)利用方木進(jìn)行固定。
2.圓涵模具管節(jié)的安裝
在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度合格后，需要對(duì)圓涵模具管節(jié)進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件及地形情況，來(lái)選擇合適的安裝方法，常用的安裝方法如下。
a.滾木安裝法
將圓涵模具管節(jié)滾到安裝位置前的1m范圍內(nèi)，使圓涵模具管節(jié)與涵的位置方向一致。將薄鐵板設(shè)置在管節(jié)前的基礎(chǔ)上，同時(shí)擺上幾根圓滾木，圓涵模具管節(jié)兩端放置好半圓形的托架，將杉木桿插在管內(nèi)，用力抬起前端，墊入滾木，將管節(jié)滾動(dòng)到安裝位置。
b.壓繩法
如果圓涵模具的基礎(chǔ)開(kāi)挖較深，可采用壓繩法來(lái)進(jìn)行安裝，壓繩法可以將管節(jié)沿基坑邊坡側(cè)向滾入開(kāi)挖坑中。這種安裝方法是一種側(cè)向的下管方法，下管之前需要將用來(lái)纏繩的樁埋設(shè)在基坑外3 m～5 m處。木樁的尺寸及埋深必須符合要求。將長(zhǎng)繩套于管的兩端，將繩的一端固定在樁上，將另一端在樁上纏繞兩圈，用絞車(chē)或人工將繩的兩端拉緊。下管過(guò)程中兩端慢慢松繩，使圓涵模具管節(jié)緩慢下降到基坑內(nèi)。下管時(shí)基坑內(nèi)不能留人，當(dāng)管節(jié)滾入基坑后，再用其他方法進(jìn)行定位。
c.圓涵模具吊裝
吊裝是指采用汽車(chē)或吊車(chē)進(jìn)行管節(jié)的安裝，這種方法較為方便，效率也較高，所以使用頻率較高。在采用吊車(chē)安裝時(shí)吊鉤較為特殊，吊鉤應(yīng)由一個(gè)支柱和兩個(gè)橫梁組成，要保證支柱與橫梁的剛度。
d.接縫的處理
在圓涵模具成品的接縫處做好防水處理，避免接頭處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，將管口接縫用防水麻絮塞緊，然后再進(jìn)行熱瀝青防水處理，最后用油毛氈包裹嚴(yán)實(shí)。
e.圓涵模具的擋土墻施工
洞口擋土墻的模板如果采用的是木模板，則應(yīng)該根據(jù)管徑尺寸，摳除正背面模板的中間部分。支模前需要將擋土墻的邊線彈出，同時(shí)將鋼筋支架焊接牢固;模板需要支在擋土墻邊線上，并采用螺桿將正背面模板對(duì)拉緊密。在兩側(cè)正面模與管口正對(duì)的位置，各加設(shè)兩根鋼管，同時(shí)采用緊線器將通過(guò)中間涵管的鋼筋拉緊，以使外模與管口緊貼，使模板與涵管能夠連成一個(gè)整體。最后澆筑混凝土，混凝土應(yīng)該分層澆筑，并用振搗器振搗密實(shí)。
f.涵背回填
在圓涵模具的擋土墻的強(qiáng)度達(dá)到要求之后，需要進(jìn)行涵背回填施工，回填時(shí)應(yīng)在洞身兩側(cè)大于兩倍管徑的范圍進(jìn)行分層回填和夯實(shí)。
高等級(jí)公路的鋼筋混凝土圓涵模具成品施工質(zhì)量控制非常關(guān)鍵，如果控制不好，就容易發(fā)生管涵開(kāi)裂、沉降等破壞。因此，施工時(shí)不僅要處理好涵身的基礎(chǔ)，還要保證圓管節(jié)的預(yù)制質(zhì)量、安裝質(zhì)量以及涵背的回填質(zhì)量，通過(guò)層層的技術(shù)控制，來(lái)全面保證圓涵模具的整體質(zhì)量。
1.圓涵模具管節(jié)的運(yùn)輸與裝卸
在混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，對(duì)圓涵模具管節(jié)檢查符合質(zhì)量要求后，便可進(jìn)行裝運(yùn)。管節(jié)裝卸時(shí)要小心謹(jǐn)慎，避免碰撞并破壞到圓涵模具管節(jié)。為了減少運(yùn)輸震動(dòng)對(duì)管節(jié)造成的破壞，應(yīng)該在運(yùn)輸車(chē)箱底部鋪上稻草墊層，同時(shí)利用方木進(jìn)行固定。
2.圓涵模具管節(jié)的安裝
在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度合格后，需要對(duì)圓涵模具管節(jié)進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)該根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件及地形情況，來(lái)選擇合適的安裝方法，常用的安裝方法如下。
a.滾木安裝法
將圓涵模具管節(jié)滾到安裝位置前的1m范圍內(nèi)，使圓涵模具管節(jié)與涵的位置方向一致。將薄鐵板設(shè)置在管節(jié)前的基礎(chǔ)上，同時(shí)擺上幾根圓滾木，圓涵模具管節(jié)兩端放置好半圓形的托架，將杉木桿插在管內(nèi)，用力抬起前端，墊入滾木，將管節(jié)滾動(dòng)到安裝位置。
b.壓繩法
如果圓涵模具的基礎(chǔ)開(kāi)挖較深，可采用壓繩法來(lái)進(jìn)行安裝，壓繩法可以將管節(jié)沿基坑邊坡側(cè)向滾入開(kāi)挖坑中。這種安裝方法是一種側(cè)向的下管方法，下管之前需要將用來(lái)纏繩的樁埋設(shè)在基坑外3 m～5 m處。木樁的尺寸及埋深必須符合要求。將長(zhǎng)繩套于管的兩端，將繩的一端固定在樁上，將另一端在樁上纏繞兩圈，用絞車(chē)或人工將繩的兩端拉緊。下管過(guò)程中兩端慢慢松繩，使圓涵模具管節(jié)緩慢下降到基坑內(nèi)。下管時(shí)基坑內(nèi)不能留人，當(dāng)管節(jié)滾入基坑后，再用其他方法進(jìn)行定位。
c.圓涵模具吊裝
吊裝是指采用汽車(chē)或吊車(chē)進(jìn)行管節(jié)的安裝，這種方法較為方便，效率也較高，所以使用頻率較高。在采用吊車(chē)安裝時(shí)吊鉤較為特殊，吊鉤應(yīng)由一個(gè)支柱和兩個(gè)橫梁組成，要保證支柱與橫梁的剛度。
d.接縫的處理
在圓涵模具成品的接縫處做好防水處理，避免接頭處出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，將管口接縫用防水麻絮塞緊，然后再進(jìn)行熱瀝青防水處理，最后用油毛氈包裹嚴(yán)實(shí)。
e.圓涵模具的擋土墻施工
洞口擋土墻的模板如果采用的是木模板，則應(yīng)該根據(jù)管徑尺寸，摳除正背面模板的中間部分。支模前需要將擋土墻的邊線彈出，同時(shí)將鋼筋支架焊接牢固;模板需要支在擋土墻邊線上，并采用螺桿將正背面模板對(duì)拉緊密。在兩側(cè)正面模與管口正對(duì)的位置，各加設(shè)兩根鋼管，同時(shí)采用緊線器將通過(guò)中間涵管的鋼筋拉緊，以使外模與管口緊貼，使模板與涵管能夠連成一個(gè)整體。最后澆筑混凝土，混凝土應(yīng)該分層澆筑，并用振搗器振搗密實(shí)。
f.涵背回填
在圓涵模具的擋土墻的強(qiáng)度達(dá)到要求之后，需要進(jìn)行涵背回填施工，回填時(shí)應(yīng)在洞身兩側(cè)大于兩倍管徑的范圍進(jìn)行分層回填和夯實(shí)。
高等級(jí)公路的鋼筋混凝土圓涵模具成品施工質(zhì)量控制非常關(guān)鍵，如果控制不好，就容易發(fā)生管涵開(kāi)裂、沉降等破壞。因此，施工時(shí)不僅要處理好涵身的基礎(chǔ)，還要保證圓管節(jié)的預(yù)制質(zhì)量、安裝質(zhì)量以及涵背的回填質(zhì)量，通過(guò)層層的技術(shù)控制，來(lái)全面保證圓涵模具的整體質(zhì)量。