許多風(fēng)力渦輪機安裝單元仍保留相對落后的螺栓緊固方法。傳統(tǒng)的螺栓擰緊方法，即增加錘擊力的扳手，使用簡單，但無法獲得準(zhǔn)確可靠的螺栓殘余載荷，嚴(yán)重威脅了風(fēng)力發(fā)電機的運行。 隨著風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展以及對風(fēng)機采購和維護(hù)投資的增加，對傳統(tǒng)螺栓緊固方法的改革和先進(jìn)工具的提供。 使用普通的敲擊扳手或扭矩倍增器或液壓扳手進(jìn)行初始鎖定后，根據(jù)螺栓強度等級和其他條件比較螺栓和螺母尺寸及扭矩值表，然后使用高精度智能電動扭矩扳手進(jìn)行準(zhǔn)確的操作， 可以大大提高風(fēng)扇的安全性。
智能電動扭矩扳手作為一種設(shè)備，風(fēng)力渦輪機在自然條件差的領(lǐng)域中可以長期運行。 為了確保風(fēng)力渦輪機的長期有效運行，有必要注意風(fēng)力渦輪機上的每個細(xì)節(jié)，并仔細(xì)維護(hù)每個組件。 風(fēng)力渦輪機的外觀主要由四個部分組成：塔架，機艙，輪轂和葉片。 并且這四個部分需要通過螺栓連接。 因此，在風(fēng)力渦輪機的安裝過程中，螺栓緊固的有效性將直接影響未來風(fēng)力渦輪機的正常運行和發(fā)電效率，尤其是塔架，機艙轉(zhuǎn)向座椅軸承和 刀片。
智能電動扭矩扳手可提供準(zhǔn)確的扭矩控制，重復(fù)精度為±5％，配備傳感器和電磁閥開關(guān)，重復(fù)精度可達(dá)到±2％。 氣動扭矩扳手由于具有體積小，重量輕，單位重量輸出功率高等特點，廣泛用于航空航天，礦山，石油化工，鐵路，建筑等領(lǐng)域，可實現(xiàn)高扭矩輸出，反作用力小，對環(huán)境污染小。 重型車輛的組裝和維護(hù)，重型設(shè)備的裝卸等廣泛用于產(chǎn)品生產(chǎn)和組裝線，特別是在需要大扭矩的地方都需要用到智能電動扭矩扳手。
智能電動扭矩扳手作為一種設(shè)備，風(fēng)力渦輪機在自然條件差的領(lǐng)域中可以長期運行。 為了確保風(fēng)力渦輪機的長期有效運行，有必要注意風(fēng)力渦輪機上的每個細(xì)節(jié)，并仔細(xì)維護(hù)每個組件。 風(fēng)力渦輪機的外觀主要由四個部分組成：塔架，機艙，輪轂和葉片。 并且這四個部分需要通過螺栓連接。 因此，在風(fēng)力渦輪機的安裝過程中，螺栓緊固的有效性將直接影響未來風(fēng)力渦輪機的正常運行和發(fā)電效率，尤其是塔架，機艙轉(zhuǎn)向座椅軸承和 刀片。
智能電動扭矩扳手可提供準(zhǔn)確的扭矩控制，重復(fù)精度為±5％，配備傳感器和電磁閥開關(guān)，重復(fù)精度可達(dá)到±2％。 氣動扭矩扳手由于具有體積小，重量輕，單位重量輸出功率高等特點，廣泛用于航空航天，礦山，石油化工，鐵路，建筑等領(lǐng)域，可實現(xiàn)高扭矩輸出，反作用力小，對環(huán)境污染小。 重型車輛的組裝和維護(hù)，重型設(shè)備的裝卸等廣泛用于產(chǎn)品生產(chǎn)和組裝線，特別是在需要大扭矩的地方都需要用到智能電動扭矩扳手。