在使用液壓千斤頂過程中都得對其速度進行調(diào)節(jié)的。
在調(diào)試過程中應同時調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該千斤頂所帶機構(gòu)的平穩(wěn)性要求。如液壓千斤頂?shù)木彌_裝置為不可調(diào)整，則須將該液壓千斤頂拆下，在試驗臺上調(diào)試處理合格后再裝機調(diào)試。
雙作用千斤頂同步回路在調(diào)速時，應先將兩千斤頂調(diào)整到相同起步位置，再進行速度調(diào)試。
速度調(diào)試應在正常油壓和正常油溫下進行。對速度平穩(wěn)性要求高的液壓系統(tǒng)，應在受載狀態(tài)下，觀察其速度變化情況。
速度調(diào)試完畢，然后調(diào)節(jié)各液壓千斤頂?shù)男谐涛恢?，程序動作和安全?lián)鎖裝置。各項指標均達到設(shè)計要求后，方能進行試運轉(zhuǎn)。
速度調(diào)試應逐個回路（系統(tǒng)帶動和控制一個機械機構(gòu)的液壓系統(tǒng)）進行，在調(diào)試一個回路時，其余回路應處于關(guān)閉（不通油）狀態(tài)。
調(diào)節(jié)速度時必須同時調(diào)整好導軌的間隙和液壓千斤頂?shù)倪\動部件的位置精度，不致使傳動部件發(fā)生過緊和卡住現(xiàn)象。如果千斤頂內(nèi)混有空氣，速度就不穩(wěn)定，在調(diào)試過程中打開液壓千斤頂?shù)呐艢忾y，排除滯留在千斤頂內(nèi)的空氣。對于不設(shè)排氣閥的液壓千斤頂，必須使液壓千斤頂來回運動數(shù)次，同時在運動時適當旋松回油腔的管接頭，見到油液從螺紋連接處溢出后在旋緊管接頭。
在調(diào)試過程中應同時調(diào)整緩沖裝置，直至滿足該千斤頂所帶機構(gòu)的平穩(wěn)性要求。如液壓千斤頂?shù)木彌_裝置為不可調(diào)整，則須將該液壓千斤頂拆下，在試驗臺上調(diào)試處理合格后再裝機調(diào)試。
雙作用千斤頂同步回路在調(diào)速時，應先將兩千斤頂調(diào)整到相同起步位置，再進行速度調(diào)試。
速度調(diào)試應在正常油壓和正常油溫下進行。對速度平穩(wěn)性要求高的液壓系統(tǒng)，應在受載狀態(tài)下，觀察其速度變化情況。
速度調(diào)試完畢，然后調(diào)節(jié)各液壓千斤頂?shù)男谐涛恢?，程序動作和安全?lián)鎖裝置。各項指標均達到設(shè)計要求后，方能進行試運轉(zhuǎn)。
速度調(diào)試應逐個回路（系統(tǒng)帶動和控制一個機械機構(gòu)的液壓系統(tǒng)）進行，在調(diào)試一個回路時，其余回路應處于關(guān)閉（不通油）狀態(tài)。
調(diào)節(jié)速度時必須同時調(diào)整好導軌的間隙和液壓千斤頂?shù)倪\動部件的位置精度，不致使傳動部件發(fā)生過緊和卡住現(xiàn)象。如果千斤頂內(nèi)混有空氣，速度就不穩(wěn)定，在調(diào)試過程中打開液壓千斤頂?shù)呐艢忾y，排除滯留在千斤頂內(nèi)的空氣。對于不設(shè)排氣閥的液壓千斤頂，必須使液壓千斤頂來回運動數(shù)次，同時在運動時適當旋松回油腔的管接頭，見到油液從螺紋連接處溢出后在旋緊管接頭。